หลักการเขียนและออกแบบวงจรนิวแมติก

การเขียนวงจร นิวแมติก คือการนำเอาอุปกรณ์ต่างๆมาใช้งานได้อย่างถูกต้องก่อนนำไใช้งานจริงและแบบวงจรจำเป็นต้องใช้สัญลักษณ์มาตรฐานในการเขียนเป็นแบบเดียวกัน เพื่อความเข้าใจ

วิธีการสร้างวงจรใน ระบบนิวเมติกส์ ในงานอุตสาหกรรม
 
               การจัดวางเรียงอุปกรณ์นิวแมติกในการเขียนวงจรตามข้อบังคับของวิศวกรรมสถานแห่งสหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมันฉบับที่  3226  เรื่อง  วงจรระบบนิวแมติก ธันวาคม  พ.ศ.  2509  ดังมี

การกำหนดโค้คลงบนอุปกรณ์  ที่นิยมกันในระบบนิวแมติกมีอยู่  2  ระบบด้วยกันคือระบบใช้ตัวเลข  และระบบใช้ตัวอักษร

1. ระบบตัวเลข  เป็นระบบที่นิยมใช้กันในทางปฏิบัติ  โดยใช้ตัวเลข  1.0, 1.1, 1.2, ..., 2.0, 2.1, 2.2,..., 3.0, 3.1, 3.2, ...  ตัวเลขหน้าทศนิยมขึ้นอยู่กับว่าในวงจรนั้นมีลูกสูบหรืออุปกรณ์ทำงานกี่ตัว  ส่วนตัวเลขที่อยู่หลังจุดทศนิยมมีความหมายดังนี้

                  .0                        คืออุปกรณ์ทำงาน  เช่น กระบอกสูบ  มอเตอร์ลม
                  .1                        คืออุปกรณ์บังคับการทำงานของกระบอกสูบหรือมอเตอร์ลม  เช่น เมนวาล์ว
                  .2, .4                   เป็นเลขคู่  คืออุปกรณ์ที่มีอิทธิพลบังคับให้กระบอกสูบเคลื่อนที่ออก
                  .3, .5                   เป็นเลขคี่  คืออุปกรณ์ที่มีอิทธิพลบังคับให้กระบอกสูบเคลื่อนที่เข้า
                  .01, .02              คืออุปกรณ์ที่อยู่ระหว่างอุปกรณ์ทำงานกับอุปกรณ์บังคับการทำงาน  เช่นวาล์วควบคุมปริมาณการไหลของลม  บังคับให้กระบอกสูบเคลื่อนออกช้าหรือเร็ว

รูป 1.1 ตัวอย่างรูปวงจร

2. ระบบตัวอักษร  การออกแบบวงจรต้องอาศัยหลักการต่างๆ  เช่น หลักการของตรรก  โดยทั่วไปจะกำหนดให้อุปกรณ์ทำงานใช้ตัวอักษรภาษาอังกฤษตัวพิมพ์ใหญ่  ส่วนอุปกรณ์ป้อนสัญญาณจะใช้อักษรภาษาอังกฤษตัวพิมพ์เล็ก  ความหมายของตัวอักษรจะเป็นดังนี้

                  A, B, C, ……  คืออุปกรณ์ทำงาน  เช่นกระบอกสูบ  มอเตอร์ลม
                  a0, b0, c0, ……  คืออุปกรณ์ที่ทำหน้าที่จำกัดระยะ  ซึ่งจะอยู่ในตำแหน่งถูกกดเมื่อก้านสูบเลื่อนกลับสุด
                  a1, b1, c1,……   คืออุปกรณ์ที่ทำหน้าที่กำจัดระยะ  ซึ่งจะอยู่ในตำแหน่งถูกกดเมื่อก้านสูบเลื่อนออกสุด
                  หลักการโดยทั่ว ๆ ไปของระบบตัวอักษรนี้คล้ายกับการออกแบบวงจรทางไฟฟ้า

รูป 1.2 ตัวอย่างรูปวงจร

 ความหมายของตัวย่อ
                  D.A.  cyl           คือกระบอกสูบชนิดทำงานสองทาง
                  S.A.  cyl            คือกระบอกสูบชนิดทำงานทางเดียว
                  D.C.V.N.C        คือวาล์วควบคุมทิศทาง  ตำแหน่งปกติปิด
                  D.C.V.N.O       คือวาล์วควบคุมทิศทาง  ตำแหน่งปกติเปิด
                  H.a.                   คือปุ่มกด
                  M.a.                   คือใช้กลไกกด
                  M.a.Ro             คือใช้กลไกลูกกลิ้งกด
                  M.a.Rot            คือกลไกลูกกลิ้งทำงานทางเดียวกด
                  P.a.                    คือใช้ความดันของลมอัดกด
                  P.a.-1                คือใช้ความดันลมอัดกดทางเดียว
                  P.a. -2               คือใช้ความดันลมอัดกดทั้งสองข้าง
                  E.a.                    คือใช้ไฟฟ้าสั่งให้เลื่อนวาล์ว

รูป 1.3 ตัวอย่างรูปวงจร