โครงสร้างวาล์วแบบลูกสูบ Piston Valve หรือ Angle seat valve

รูปที่ 1 โครงสร้างวาล์วแบบลูกสูบ เปิดปิดด้วยลม Piston Valve เปิดปิดด้วยลม

หลักการทำงานของวงจรนิวเมติกควบคุม Angle seat valve

Angle seat Valve ในวงจรจะเป็นแบบ Single Acting Spring Return Normally Closed หรือเป็นแบบปกติ (NC) การออกแบบจึงเลือกใช้โซลินอยด์วาล์วลม 3/2 เป็นตัวสวิอช์ควบคุมการทำงาน ซึ่งวงจรนี้สามารนำไปประยุกต์ใช้อุปกรณ์นิวเมติกส์เช่น กระบอกลมที่แบบสปริงดันกลับได้อีกด้วย

รูปที่ 2 Piston Above The Seat

รูปที่ 3 Piston Under Seat

โซลินอยด์วาล์วลม 3/2 ควบคุมแบบกดติดปล่อยดับ สำหรับควบคุม Angle seat valve 2/2 ใช้งานได้ทั้งแบบปกติและแบบปกติเปิด

1. เมื่อกด Push button "on" จะทำให้ Solenoid valve 3V1 ทำงาน

2. แรงดันลมจะเข้าไปที่หัวของ Angle seat Valve หรือ Piston Valve จะยกลูกสูบภายในหัวของวาล์วขึ้น ทำให้ลูกสูบในตัววาล์วเคลื่อนที่่ วาล์วเปิดออก

3. เมื่อต้องการให้ Angle seat Valve หยุดการทำงานหรือ ตำแหน่งวาล์วปิด ทำการปล่อย push button switch ให้เป็น "off" วาล์วก็จะกลับสู่สถานะ NC เหมือนเดิม

วงจรนิวแมติกลงอุปกรณ์ที่จะใช้งานจริง

NO.	กดดูลายระเอียดได้	อุปกรณ์ที่ใช้งานจริง	จำนวน/ชิ้น
1	APK210-25	Angle seat Valve	1
2	PC8-02	ข้อต่อตรงเกลียวนอก PC	5
3	Push button on/off	สวิทช์กดติดปล่อยดับ	1
4	3V1	Solenoid valve 3/2	1
5	AC2000-02	ชุดกรองลม แบบ 3ตอน	1

Angle Seat Valve APK21D-SUS
หรือพิสตันวาล์ว หรือ วาล์วแบบลูกสูบ ตัวบอดี้วัสดุวาล์ว นิยมผลิตจากทองเหลือง สแตนเลส (stainless steel) bronze และ brass ทำงานการเป็นแบบ เปิด/ปิด ขึ้นลงในแนวตรงทำมุมกับตัววาล์ว สามารถทนแรงดันได้ที่ 16 Bar SEATนิยมใช้วัสดุ polytetrafluoroethylene (ptfe) ทนอุณหภูมิ 180องศา นิยมใช้ในงาน ระบบที่มีความร้อนสูง ถูกออกแบบมาให้ใช้สำหรับงาน สตีม(steam boiler system,Hot Water,Tube Boiler )ใช้ที่อุณหภูมิto 356 °F (180 °C) portมีให้เลือกใช้ตั่งแต่ ½" – 2½"